2019. július 9-én hivatalosan átadták az 1-es villamos új, 1,7 km hosszú, befejező szakaszát, melynek eredményeként a vonal elérte végső végállomását, az Etele teret. A villamosok az átadó ünnepség után 16:00-kor indulhattak meg. Most nézzük az 1-es villamos történetét a vonal ötletének…

Az elmúlt hétvégén a Normafára látogattunk. Mivel a Normafa Budapest legmagasabb pontja, ahova a BKK járatai fel közlekednek, a járaton gyakori a fél- vagy teltházas közönség (nyáron a kirándulók, télen pedig a téli sportok szerelmesei töltik fel a buszokat). Ehhez még pluszban a megmaradt hó is…

Az "Utazgatás a városban" sorozat újabb epizódjában este utaztunk a Keleti pályaudvartól a felszínen a Kalefra, onnan pedig a Budai Várnegyeden át a Deák Ferenc térre. Tartsanak velünk, mindenkinek kellemes utazást kívánunk! A Keletitől a Kalefig tartó út alatt sok minden érdekes jött szembe: ilyen…

Amikor egy egyszerű, vasárnapi hűvösvölgyi buszozásból egy egész várost átszelő utazgatás lesz. Az egész úgy kezdődött, hogy egy nap született a döntés, miszerint irány Hűvösvölgy az 57-es vagy 257-es járat felfedezésének céljából. Mivel a 257-es körjárat rendkívül hamar (már 10:30-kor) visszatért…

Érkezzék egy kérdőív a jelenlegi 5-ös buszról illetve egy tervezett betétjáratról. Mondja el a véleményét, észrevételeit! https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeEo5PN3sAvEsLmj8VuKTjbr58y_gv5s5d2acWcJX7B49C0qA/viewform

Hol járt az 5-ös vagy éppen a 11-es villamos? Miért pont a 33-as lett a Sztálin hídon közlekedő villamos? Mikor lett ún. "falusi vicinális" a 17-es villamos? Hogyan fejlődött az 1-es villamos 1984-től napjainkig? Mik a jelenleg óbudai buszhálózat problémái, és mi lehetne a megoldás? Most kiderül!…